در 12 ژوئیه، Feng Changzheng، رهبر پروژه تحقیق و توسعه تجهیزات تخمگذار و شکل دهی خودکار کامپوزیت در مقیاس بزرگ آکادمی فناوری ساخت هوانوردی چین (که از این پس موسسه تولید صنعت هوانوردی نامیده می شود) در حال اشکال زدایی و آزمایش چندین مورد بود. دستگاه های تخمگذار رباتیک به همراه تکنسین ها تحویل داده می شود.
این تجهیزات می تواند هواپیماهای بزرگ جدید را اندازه گیری و سفارشی کند که عمدتاً برای تخمگذار و ساخت اجزای کامپوزیتی بزرگ و پیچیده مانند بدنه هواپیما و مخروط دم استفاده می شود.
در سال 2005، موسسه تولید صنعت هوانوردی سفر تحقیق و توسعه مستقل تجهیزات قالبگیری خودکار برای اجزای کامپوزیتی را آغاز کرد. در اکتبر 2022، مؤسسه تولید صنعت هوانوردی نسل جدیدی از دستگاه رباتیک تخمگذار خودکار ابریشم را به کارخانه موتور اصلی هوانوردی تحویل داد. ثابت شده است که سطح فنی با سطح پیشرفته جهان قابل مقایسه است و این معضل را که این فناوری برای مدت طولانی در معرض مردم قرار دارد شکسته است و کل زنجیره سیستم فنی "ماده به علاوه فرآیند به علاوه تجهیزات به علاوه نرم افزار" را درک می کند.
طراحی و ساخت تجهیزات قالبگیری خودکار برای اجزای کامپوزیتی یک فناوری جامع است که شامل مواد، فرآیندها، تجهیزات و نرمافزار میشود و خطای دقت مشترک نمیتواند از 0.01 میلیمتر تجاوز کند.
به دلیل ناهنجاری عضو، بکسل گذاشته شده باید در هر زمان تغییر شکل دهد. بنابراین، بزرگترین مشکل در توسعه دستگاه سیم کشی اتوماتیک، تغذیه یدک کش در برش و قرار دادن بکسل به طور یکنواخت با عرض های مختلف است.
"ابتدا چسب را پیدا کنید، یعنی پیش آغشته، و "ابریشم" را به هم بچسبانید تا یک بکسل پیش آغشته به طول 1500 متر بسازید؛ به منظور اطمینان از تخمگذار در مسافت های طولانی، با توجه به طراحی برش دقیق، به طوری که عرض نابرابر یدک کش تغییر شکل نمی دهد." فنگ چانگ ژنگ گفت.
در سال 2019، تکنسینها بهطور متوالی فناوریهای کلیدی مانند «تنش، دما، فشار و دقت برش و تخمگذار خوراک یدککش» را فتح کردند و یک تیم تحقیق و توسعه مستقل از ماشینهای سیمگذاری ساختند.
در سه سال گذشته، تیم تحقیق و توسعه بسیاری از مشکلات مانند ناهماهنگی تجهیزات سیم کشی، کاهش سرعت، ناپایداری کشش، از بین رفتن قطع شدن سیم (جدا و غیرقابل تفکیک) و خرابی الگوریتم را حل کرده است. ، و در نهایت ساخته شده است بالا پایان دستگاه سیم اتوماتیک تخمگذار به طور مستقل توسعه یافته می تواند با موفقیت در ساخت هواپیما استفاده شود.
